Индийцы представили крупный кроссовер ценой 1,2 млн рублей

Машина создавалась в рамках партнерства с Ford, но американцы от нее в итоге отказались.

Индийская Mahindra & Mahindra выпустила новый кроссовер XUV700. Машина построена на новой безрамной платформе W601, которую компания разрабатывала с Ford Motor в рамках совместного предприятия. Форду это шасси, правда, не пригодилось — он вышел из СП в январе 2021-го.

Длина, ширина и высота машины — 4695, 1890 и 1755 мм соответственно, колесная база — 2750 мм. По габаритам автомобиль сопоставим с чешской Skoda Kodiaq, то есть относится к классу среднеразмерных.

Дизайн новой Махиндры выполнен в современном ключе, пятидверный кузов имеет динамичный профиль и тщательно проработанную пластику поверхностей. В экстерьере привлекают внимание замысловатые фары с интегрированными отростками светодиодных дневных ходовых огней и выдвижные дверные ручки, как на дорогих Tesla и Range Rover.

В салоне — цифровая комбинация приборов и медиакомплекс, экраны установлены бок о бок и имеют диагональ 10,25 дюйма каждый. 

XUV700 предлагают с бензиновым или дизельным турбомотором. Первый имеет объем 2,0 л и мощность 200 л.с., второй — 2,2 л и 185 л.с. Двигатели агрегатируют с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонным гидромеханическим «автоматом» Aisin. Привод передний либо полный по выбору покупателя.

Кроссовер оснащен широким спектром систем превентивной безопасности, среди них — мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматическое экстренное торможение и т. п.

Цена новинки в Индии — от 1 199 000 до 1 499 000 рупий в зависимости от комплектации (=1 187 000-1 483 000 рублей). Предлагаются 5- и 7-местные компоновки салона. Машину планируют поставлять и на экспорт — в небогатые развивающиеся страны.

Стало известно, как АвтоВАЗ упростит автомобили Lada

В свободном доступе появилась информация о том, какое именно упрощение и импортозамещение комплектаций автомобилей Lada планирует АвтоВАЗ в связи с обострившимся с конца февраля дефицитом электронных комплектующих. 

Как пишет телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники, упрощение затронет исконно российские модели Lada, то есть Granta, Niva Legend, Niva Travel и Vesta.

На примере Granta ресурс так описывает планируемые изменения. Из комплектации уберут АБС, ESP, подушки безопасности и SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, модель лишат одного или двух датчиков кислорода в выпускной системе, таким образом, экологический уровень скатится с нынешнего «Евро-5» до «Евро-2». Станет проще блок управления двигателем и его прошивка. 

Пул поставщиков Renault для этой модели заменят чисто российскими компаниями. 

Есть проблема с ремнями безопасности — поставщиком этой позиции является KSS (бывшая Takata), сейчас идут поиски альтернативы.

«Русский автомобиль» пишет, что Минпромторг РФ гарантировал отечественным автопроизводителям, что легализует любое разумное упрощение конструкции — лишь бы заводы стабильно работали. «Поэтому проблем с сертификацией не ожидается: либо внесут поправки в Техрегламент, либо обойдутся прямым разрешением, как в случае с КАМАЗом (тот уже выпускает грузовики «Евро-2»)», — замечает телеграм-канал.

Продажи радикально упрощенной Гранты стартуют в мае 2022 года. 

Ровно такие же изменения ожидаются для обеих Нив — Legend и Travel. В перспективе — и для Весты.

«В итоге производственная программа ВАЗа на этих четырех моделях составит весомые 720 000 штук за год. СКП «Калина» (там сейчас собирают Гранту) может выдавать 300 000 машин, 3-я нитка конвейера с обеими Нивами — 220 000, а завод в Ижевске, если поднатужится, способен выпустить 200 000 в год. Это много больше, чем выпускается аутентичных Лад сейчас», — замечает «Русский автомобиль». 

К сожалению, Largus и XRAY не попали под тотальное импортозамещение, поскольку они построены на платформах B0 и жестко привязаны к поставщикам Renault.

Разработчик электрического Профи готов выпустить и «электроПатриот»

Российская стартап-компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», которая собственными силами разработала электрическую модификацию грузовика УАЗ Профи, готова перевести на электротягу и пассажирский внедорожник УАЗ Патриот. Об этом корреспонденту Дрома рассказал руководитель компании Илья Рашкин.

Поскольку Профи и Патриот созданы на одной базе и широко унифицированы друг с другом, нет никакой технологической сложности в том, чтобы использовать во внедорожнике электрическую установку, разработанную для грузовика, заявил Рашкин. Но пока «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» сконцентрированы на том, чтобы запустить в мелкосерийное производство электрический Профи (он носит собственное имя EVM Pro). При этом к «умозрительному» «электро-Патриоту» уже проявляет интерес корпоративный клиент с Сахалина, заявил Рашкин.

«У нас недавно были переговоры с Сахалином о возможности создания Патриота-электромобиля. Основные узлы и компонентная база те же самые фактически и очень легко туда встают. Для нас это менее приоритетно, потому что рынок меньше. Мы все же занимаемся бизнесом и сейчас идем туда, где есть рынок. Для того чтобы иметь четкую финансовую модель со своей стороны и давать заказчикам коммерчески эффективный транспорт», — сказал Рашкин.

Электро-Патриот глава стартапа охарактеризовал как классную идею, но ниша на рынке для него узкая, поэтому его выпуском займутся позже. Что касается грузовика EVM Pro, то на него уже есть пул заказов, поскольку эта машина дешевле в эксплуатации на 35-45%, чем традиционные LCV с бензиновыми, дизельными или газовыми моторами.

Если электро-Патриот выйдет, то он будет заднеприводным и лишится функции жесткого подключения переднего моста, поскольку у «Электромобилей Мануфэкчуринг Рус» нет готового решения для трансмиссии 4×4.

К середине лета 2022 года на EVM Pro получат Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — документ, который позволяет начать производство и продажи машин. Мелкосерийный выпуск электротрака начнут в сентябре 2022 года на мощностях технополиса «Москва» в столичном районе Текстильщики. С завода УАЗ стартап будет получать «полуфабрикаты»: собранные и окрашенные грузовики, но без двигателя и коробки передач. В столице в них имплантируют электрическую силовую установку и тяговую батарею.

Мощность электромотора у EVM Pro — 85 кВт (116 л.с.), запас хода на одном заряде литий-железо-фосфатной батареи — до 300 км. Грузоподъемность машины — 1 тонна, полная масса — 3,5 тонны (то есть ею можно управлять с правами легковой категории B). Максимальная скорость — 80 км/ч.

Электромотор — собственной разработки и производства «Электромобилей Мануфэкчуринг Рус».

Электрический Профи будет стоить от 4,0 млн рублей, однако по госпрограмме поддержки покупки электромобиля в кредит или лизинг цену удастся снизить на сумму 925 тысяч рублей.

УТОЧНЕНИЕ: В первоначальной версии заметки сообщалось, что цена EVM Pro будет начинаться от 4,8 млн рублей. Эта информация не соответствует действительности — нижней планкой планируют сделать 4,0 млн рублей.

Hyundai представил первый электромобиль Genesis на платформе E-GMP

Genesis (люкс-бренд Hyundai Motor) показал компактный электрический кроссовер GV60. 

Машина построена на модульной платформе Hyundai-Kia E-GMP, на которой уже созданы Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. С последним новый Genesis частично унифицирован по силовому каркасу кузова.

Экстерьер GV60 выполнен в новом фирменном стиле Genesis, его характеризуют динамичный профиль с ниспадающей линией крыши, «чистые» боковины, а также разделенные надвое по горизонтали фары и задние фонари. По последней моде наружные дверные ручки здесь выдвижного типа, а вместо боковых зеркал установлены вынесенные на ножках камеры заднего вида.

В салоне визуально доминирует блок с двумя дисплеями — цифровой комбинации приборов и медиасистемы. Управление режимами трансмиссии осуществляется необычным стеклянным контроллером, который подсвечивается снизу, причем оттенок можно изменять.

Технические характеристики GV60 компания Hyundai Motor еще не опубликовала, но вряд ли здесь будут отличия от соплатформенных Ioniq 5 и EV6. Это означает, что машину предложат в задне- и полноприводной конфигурациях. В первом случае мотор выдает 165 или 212 л.с. (по выбору покупателя), в версии 4×4 два двигателя развивают в сумме 298 л.с.

Подробная информация о GV60 будет распространена в течение ближайших недель. В Евросоюзе машина появится в продаже в 2022 году, в России ее вряд ли стоит ожидать.

Стало известно, как будет выглядеть инновационный полноприводный автобус КАМАЗ

СМИ опубликовали изображения перспективного автобуса-вездехода КАМАЗ, который создается в интересах нефтегазового комплекса. Рендеры опубликовала газета «Авторевю».

Напомним, слухи об этой машине ходят с января 2022 года.

Особенностью грядущей новинки станет эффектный дизайн — автобус-вездеход получит каркасно-панельный монокузов, т.е. речь не идет о грузовике с надстройкой вахтового типа (хотя обычно промысловики покупают именно «вахтовки»).

В основе перспективной машины — шасси от грузовика КАМАЗ-43502, однако для повышения плавности хода вместо стандартных зависимых подвесок на листовых рессорах используют независимую на пневмоэлементах разработки компании «Ростар» из Набережных Челнов. 

Все внешние панели у нового автобуса будут отформованы из композитов, а передняя часть стилем станет перекликаться с грузовиками флагманского семейства КАМАЗ К5.

Вместимость салона составит 32 пассажира. Автобус-вездеход намерены оснащать дизельными и метановыми двигателями (по выбору заказчика).

Пока единственным серийным полноприводным автобусом среднего класса с колесной формулой 4×4 в России остается ПАЗ-3206 на агрегатах вездехода ГАЗ «Садко».

Экс-глава отдела ГИБДД Нижнего Тагила получил два года колонии, потому что отпустил пьяного «лишенца»

В Нижнем Тагиле (Свердловская область) экс-сотрудников городского отдела ГИБДД приговорили к колонии-поселению. Их обвиняли в злоупотреблении полномочиями: они отпустили водителя, который управлял автомобилем в пьяном виде, будучи лишенным прав за ДТП. Об этом сообщили в пресс-службе Следственного комитета РФ по Свердловской области.

В июле 2020 года инспекторы ДПС Денис Холостинин и Константин Бабушкин остановили седан «ЗАЗ Шанс», которым управлял «лишенец». Сотрудники доставили его в отдел для привлечения к ответственности, однако глава ГИБДД Нижнего Тагила Анатолий Чернов приказал заместителю командира взвода Сергею Петухову отпустить задержанного.

«Исполняя данное незаконное распоряжение, сотрудники ОГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» не стали привлекать водителя к ответственности и отпустили его», — рассказали в Следкоме.

По информации местных СМИ, водителем иномарки оказался сын депутата Нижнетагильской гордумы Игоря Базилевича. Причем тот якобы был не только лишен прав, но и находился в состоянии опьянения.

Сотрудников ГИБДД задержали в октябре 2020 года. Факт злоупотребления полномочиями выявили сотрудники ФСБ, всех подсудимых уволили по отрицательным мотивам. Следователи опросили более 50 свидетелей и провели ряд экспертиз.

В итоге Тагилстроевский районный суд Нижнего Тагила приговорил экс-главу отдела ГИБДД к двум годам колонии-поселения, его подчиненных — к девяти-десяти месяцам.

Список документов, необходимых для приобретения недвижимости на Кипре

Покупка недвижимости на Кипре — это не только возможность обзавестись жильём в одном из самых солнечных уголков Европы, но и серьёзный юридический процесс, требующий внимательной подготовки. Чтобы сделка прошла быстро и без лишних сложностей, важно заранее собрать полный пакет документов и понимать, зачем каждый из них нужен. Ниже мы разберём, Список документов, необходимых для приобретения недвижимости на Кипре, какова их роль и что стоит учесть при подготовке.


1. Заграничный паспорт покупателя

Назначение: удостоверяет личность и гражданство покупателя.
Для резидентов стран за пределами ЕС паспорт — основной документ, на основании которого оформляются все юридические процедуры. Обычно требуется предоставить нотариально заверенную копию паспорта и, в отдельных случаях, перевод на английский или греческий язык.

Совет: проверьте срок действия паспорта — он должен быть актуален как минимум на момент завершения сделки.


2. Доказательство финансовой состоятельности

Что входит:

  • Выписки с банковских счетов;
  • Письма из банка, подтверждающие наличие средств;
  • Документы о движении средств (при крупных переводах).

Зачем нужно: Кипрские органы и юристы должны убедиться, что происхождение средств легально, а у покупателя есть возможность оплатить недвижимость в полном объёме. Кроме того, банки потребуют эти данные, если вы планируете переводить деньги через кипрский счёт или оформлять ипотеку.


3. Договор купли-продажи (Sale Agreement)

Содержание договора:

  • Полные данные сторон;
  • Описание объекта (адрес, кадастровый номер, площадь, планировка);
  • Стоимость и порядок оплаты;
  • Условия передачи прав собственности;
  • Сроки исполнения обязательств.

Особенности на Кипре: После подписания договора он подлежит обязательной регистрации в Земельном департаменте (Department of Lands and Surveys). Это защищает покупателя и препятствует перепродаже объекта третьим лицам до завершения сделки.


4. Разрешение от Совета Министров (для нерезидентов ЕС)

Если вы гражданин страны, не входящей в Европейский Союз, вам потребуется письменное разрешение на приобретение недвижимости.

Процесс получения:

  • Подача заявления в районный офис;
  • Приложение копии паспорта, договора купли-продажи, подтверждения доходов;
  • Рассмотрение заявки (обычно несколько месяцев, но на практике разрешение часто выдают уже после заселения).

5. Налоговый номер (Tax Identification Code)

Для любых юридических и финансовых операций на Кипре покупателю присваивается налоговый номер. Его оформляют в местном налоговом управлении (Tax Department) при предъявлении паспорта и, при необходимости, договора купли-продажи.

Зачем это нужно:

  • Оплата гербового сбора (Stamp Duty);
  • Уплата налогов при оформлении собственности;
  • Возможность официально владеть активом.

6. Квитанция об уплате гербового сбора

Что это: гербовый сбор — обязательный платёж при регистрации договора купли-продажи в Земельном департаменте. Размер зависит от стоимости объекта и рассчитывается по установленным государством ставкам.

Документ: оригинальная квитанция, подтверждающая оплату, прилагается к пакету документов при регистрации сделки.


7. Кадастровый план и сертификат собственности

Кадастровый план (Site plan) — это схема участка или квартиры с указанием границ и расположения.
Сертификат собственности (Title Deed) — главный документ, подтверждающий права владельца на недвижимость.

Важный момент: Если объект находится на стадии строительства, у застройщика может ещё не быть отдельного сертификата собственности на каждую единицу. В этом случае он обязуется передать его покупателю после завершения регистрации.


8. Документы от застройщика или продавца

В зависимости от типа сделки продавец должен предоставить:

  • Разрешение на строительство (Building Permit);
  • Сертификат соответствия (Certificate of Final Approval);
  • Документы, подтверждающие отсутствие долгов по коммунальным платежам и налогам;
  • Справку об отсутствии обременений (Mortgage release).

9. Доверенность (при необходимости)

Если вы не можете лично присутствовать на Кипре для подписания документов, можно оформить доверенность на юриста или представителя. Доверенность должна быть нотариально заверена и, если оформляется в другой стране, апостилирована или легализована в соответствии с Гаагской конвенцией.


10. Дополнительные документы для ипотеки

Если вы планируете брать кредит в кипрском банке, потребуется:

  • Заявление на получение кредита;
  • Справка о доходах с места работы или налоговая декларация;
  • Кредитная история;
  • Оценка стоимости недвижимости от лицензированного оценщика.

Полезные рекомендации

  1. Работайте с лицензированным юристом. Он проверит подлинность документов, наличие обременений и поможет правильно оформить сделку.
  2. Сохраняйте копии всех бумаг. Даже после регистрации собственности полезно иметь полный архив документов.
  3. Учитывайте сроки. Некоторые разрешения и справки имеют ограниченный срок действия, поэтому планируйте подачу документов заранее.
  4. Проверяйте объект в Земельном департаменте. Это позволит убедиться в отсутствии скрытых проблем.

Покупка недвижимости на Кипре — процесс относительно прозрачный, но требующий внимательности и соблюдения формальностей. Чёткое понимание того, какие документы нужны, поможет избежать задержек и неприятных сюрпризов. Подготовившись заранее и привлекая компетентных специалистов, вы сможете оформить сделку максимально быстро и безопасно, а значит, уже вскоре насладиться новым домом или инвестиционным объектом на солнечном острове.

В Сеть выложили видео резонансного ДТП в Москве

В свободном доступе в Сети появились видео нашумевшего ДТП, произошедшего вечером 20 ноября на Кутузовском проспекте.

В роликах видно, как водитель спорткупе BMW M4 не справился с управлением и на высокой скорости, в заносе вылетел на встречную полосу, где столкнулся с внедорожниками Mercedes-Benz GLS-Class и Volvo XC90. За рулем BMW был дагестанский автоблогер Саид Губденский, он скончался на месте происшествия. Его пассажир, руководитель федерации автоспорта Дагестана Заур Ибрагимов, умер в больнице.

Кутузовский проспект — традиционно одна из опасных дорог в Москве, резонансные ДТП из-за вылета автомобилей на встречную полосу здесь случаются регулярно. На Кутузовском давно напрашивается разделение потоков отбойниками — самое эффективное средство против смертельных аварий такого типа. Хотя это предложение уже выдвигалось неоднократно — и уже было забраковано Федеральной службой охраны (ФСО) по соображениям государственной безопасности, на фоне частых смертельных аварий ведомству стоило бы пересмотреть свою позицию.

Toyota модернизировала «токийский кэб»

Toyota Motor выпустила модернизированную версию таксомотора JPN Taxi, который выпускают специально для перевозчиков в Японии.

JPN Taxi теперь комплектуется обивкой сидений из антибактериальной ткани и «антисептическими» задними ремнями безопасности. Технологию разработала фирма Tokai Rika, убивающий микробов состав используется на самом ремне, его пряжке и замке.

Кроме того, внедрен поручень на передней левой стойке — для удобства посадки пожилых и маломобильных пассажиров.

Напомним, Toyota JPN Taxi оснащают гибридной силовой установкой, в состав которой входят 1,5-литровый двигатель, потребляющий в качестве топлива сжиженный нефтяной газ (пропан, бутан), и электромеханический вариатор с планетарным редуктором и интегрированными стартер-генератором и тяговым электромотором. Машина отличается высокой экономичностью — на одном литре газа она может проехать 19,4 км, то есть средний расход топлива составляет 5,2 л/100 км.

Российский этап чемпионата Формулы 1 отменен

Организаторы чемпионата Формулы 1 отменили Гран-при России в 2022 году. Этап проводится на трассе «Сочи Автодром» в Олимпийском парке с 2014-го. В текущем году он был запланирован на 23-25 сентября.

«В четверг вечером Формула 1, FIA и представители команд обсудили позицию нашего вида спорта и с учетом мнения всех заинтересованных сторон пришли к выводу, что проведение Гран-при России в нынешних условиях невозможно», — говорится на сайте Формулы 1.

Причина такого решения очевидна: боевые действия на Украине. Организаторы говорят, что чемпионат Ф-1 всегда способствовал позитивному объединению людей из разных стран, а война России с Украиной несовместима с этим принципом. Представители чемпионата выразили надежду на скорое и мирное разрешение конфликта.

Гонка 2022 года должна была стать последней на трассе «Сочи Автодром». Со следующего сезона Гран-при России планировалось проводить на автодроме «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом.

Пока нет информации о том, куда перенесут отмененный этап Формулы 1.

Днем ранее, 24 февраля, четырехкратный чемпион Формулы 1 Себастьян Феттель заявил, что не поедет в Сочи на Гран-при России нынешнего сезона.